スローライフ・世界癒しの旅 2
ロングステイを視野に入れた、のんびり滞在、食べ歩きのユートピアを探す旅
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| 交通機関の安全情報をHPで外務省は流すべき |
| 国営イエメン航空事故があった。 EU連合は、旅行者の安全を保証するため、ＥＵブラックリストの世界版を作成するよう提案することを考えているらしい。 アメリカも同じように安全な航空会社などの情報を出している。 残念ながら、日本はまったくである。 情報を集める力も分析する力もない。 何よりもやる気もなく、国民の金をODAとして、ばら撒き、ろくなことをしていない外務省。 国民の安全を守ろうと言う意識が欠如していることが最大の原因だ。 国民を守ろうと言う意識は、欧米では、日本と比較にならない。 交通機関の安全情報も出してほしいものである。  クリックにゃーお   |
| フェーズ６ |
| いや、この先どうなるのやら。 国により対応もちがうだろうが、途中で、隔離されたり、入国できないとかあったら大変だ。 現在のところ良いが、交通の制限ということもある。 一応、毒性は中程度であるが、これが、変化して、変われば、さらに、各国の対応も変わり、旅行する環境は、非常に悪くなる。 フェーズ6に対する各国の対応はどうなるのだろうか、いつ、その対応が変わるのかさえも予測できない。 航空チケットを買い、行くと、空港で隔離されたり、長時間のチェック作業があり、混乱することも今後出てくるかもしれない、行ったのは良いが帰れないということや、移動できないとか、チケットを購入しても、それが使えなくなる恐れも出てきた。 今後、2,3年は新型インフルエンザの流行は続くと予想される。 入国時には、検査も強化され、記入書類も増えるだろうし、時間もかかることになるだろう。 体温の測定は、各国どこでもしているという話もある。 テロの問題に、新型インフルエンザの問題があり、不況により一部の航空会社が倒産している。 LCC航空会社なども非常に危うい。 不景気にインフルエンザで、経営悪化になり、倒産、空港に行くと、もう飛んでいないということになりかねない。 ますます、旅行に行く環境が厳しくなってきているようだ。 クリックにゃーお |
| 海外安全情報 |
| 外務省で出しており、ホームページで各国の安全情報が見られる。 国から出ている海外での情報は、これを見て判断するより方法がないのだ。 現地でのテレビも現地語だし、NHKまでも英語、今、どういう状況なの？と思ってもわからないのである。 しかし、これが、又、心もとないのである。 見るとわかるが、更新されていなく、いつまでも古い情報のままのものが多い。 何ヶ月も同じなのだ。 そして、赤字で、本情報は2009/05/15現在有効ですと、当日の日付けに有効を付けただけで、終わっているのだ。 状況が変わらないいこともあるだろうが、1月以上もあれば、変わることも出てきて、どういう状況なのか、新たに変化することも多くあるはずなのに、これでは、まったく仕事をしていないと同じである。 中には、3ヶ月、4ヶ月も同じものもある。 高い金を払い、外国に駐在していて、日本に多くの職員がいて、これしかしないのかと思うと、税金を払っている国民から見ると、ほんと情けなく思う。 クリックにゃーお |
| 豚ｲﾝﾌﾙｴﾝｻﾞの問題 |
| 大不況に、インフルエンザ。 鳥インフルエンザばかりが取りざたされていたが、豚インフルエンザとは。 大幅な原油高があり、次々問題が起こり、なかなか旅行に行きやすい環境にならない。 マスコミでは、感染スピードが速いとか言っているが、よく聞くと、メキシコに行き、すでに、何日も過ぎているのである。 メキシコ政府の対応が、遅いのが原因ではなかろうかと思う。 もっと早く、初期に報道するだけでもかなり違ってきたと思う。 はっきり言って、豚インフルエンザで死んだとか、感染しているなど先進国でも、日本でも判断できなく、わからないと思う。 流行って、そういうものがある、そうかどうか判断する仕組みや方法が、確立して、豚インフルエンザだとかが、わかってくると思う。 発展途上国などでは、なかなか判断がつくまで時間がかかると思う。 そう考えると、しばらく様子を見ないと人数も、もっと変動するだろう。 これから海外に行く場合は、それから行くべきところを検討するほうが良いと思う。 クリックにゃーお |
| 何故、まだ燃料サーチャージ |
| キャンペーンで、燃料サーチャージが大幅に下がりました、とかお安くなりましたなどと宣伝している広告を見かける。 アメリカ方面が下がったとか、確かに、下がったが、なんで、まだ、取るの？ いったい、いつまで取るのだろう。 国交省も何で、そんなこと認めているのかと思う。 本当に国民の利益を守ろうとしているのか。 公正取引委員会は、何をしているのか。 おかしいではないか。 調査して、解明しろ。 ここの国は、国民を守ることより、航空会社、天下りOB、自分たちの権益、利益を守ることばかり終始して、民主国家なのかと思う。 これだけ燃料が下がって日数が経過しているのに、取り続けるのであれば、逆に、燃料が上がったときには、上がらずそのまま行く期間が、長くないといけないはず。 しかし、実際は、すぐに、上がったではないか。 航空会社が、減益になり、その補填のための利益誘導にほかならないのである。 航空会社も燃料ｻｰﾁｬｰｼﾞは、ゼロにしましたと宣伝して、営業したらどうかと思う。 海外では、もう、すでに、ゼロの航空会社が、出てきて当たり前に、営業をおこなっているのだ。 クリックにゃーお |
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